1. 湖南汨羅市汨羅鎮(zhèn)開發(fā)怎樣

洞氮新區(qū)乘35路上行(洞庭大橋-南湖賓館)在開發(fā)區(qū)農行下車換乘40路(中大物流-金湖花園)在中大物流下車，步行約300到火車東站！打車費用：車程約7公里，約20元左右！

2. 汨羅鎮(zhèn)規(guī)劃建設

望城機場處于一條南北向紅色線路上，并標注有“至湘潭”，這條線路大概率應該就是未來的長株潭城際西環(huán)線（長潭快線）。

今年，長沙在加快高鐵新城（高鐵南站、高鐵西站、寧鄉(xiāng)高鐵站）建設的同時，也在大力發(fā)展臨空經濟，已有2家本土航空公司落地。

快線航空

8月18日，快線航空有限公司在長沙獲得民航中南局頒發(fā)的經營許可證及運行合格證，將從事短途航空運輸。

快線航空將打造“1小時省內通航圈”，加密省內各支線機場與長沙的航班，到2025年，全省將建成“1+13+N”(以長沙為中心，13個市州為骨干，其他為節(jié)點)的通用機場骨架網。

紅土航空

7月2日上午，湖南紅土航空正式掛牌落戶長沙臨空經濟示范區(qū)。

落戶湖南后，紅土航空將以長沙黃花國際機場為主運營基地，繼續(xù)從事國內航空客貨運輸業(yè)務。

目前，湖南正加快推進在張家界、常德、懷化等支線機場建設通用航空基地。婁底橋頭河、益陽安化、益陽赫山、常德石門、郴州飛天山等一批新建通用機場項目正進行前期對接。

隨著城市的發(fā)展，一個民用機場確實很難滿足市民出行和經濟發(fā)展的需求，目前國內已有多個城市擁有雙機場（已建成或在建），長沙在望城規(guī)劃新的機場確實是未來大勢所趨！

3. 湖南省汨羅市汨羅鎮(zhèn)

1987年9月，經國務院批準，撤銷汨羅縣，改設汨羅市，仍隸岳陽市。

縣級市定義: 行政區(qū)劃層級相當于縣的市,稱為縣級市.

縣級市有兩大類,可以是由鎮(zhèn)升格而來,也可以是由縣改制而來.前者面積狹小,一般為適域市,后者面積大,中國自1980年代以來,隨著工業(yè)化的發(fā)展,城市化的步伐較快,大多數(shù)“市”都以撤縣設市的方式建立.

4. 汨羅市還是汨羅縣

汨羅，簡稱羅城，隸屬于岳陽市，處湖南省東北部，緊靠洞庭湖東畔、汨羅江下游。汨羅市東部、東南部分別與長沙市長沙縣、望城區(qū)接壤，西鄰湘陰縣和沅江市，北接岳陽縣,東北與平江縣交界。因境內有汨水、羅水會合，其下游名汨羅江，因以名市，是“中國龍舟名城”?？偯娣e1669.8平方千米，城區(qū)面積近10平方公里。

5. 汨羅發(fā)展規(guī)劃

汨羅通用機場選址屈子祠鎮(zhèn)范家園村，擬建跑道長度800米，規(guī)劃建設A2級通用機場。建成后，可開展飛行員培訓、空中巡查、空中測繪、防林護林、噴灑農藥等作業(yè)飛行，以及應急救援、商務包機、旅游觀光、空中表演、醫(yī)療救援等民生功能。

　　通用航空又稱‘專業(yè)類航空’，主要承載1000米以下的專業(yè)飛行。民用機場分為通用機場和公共運輸機場，通用機場就是使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動而使用的機場，包括可供飛機和直升機起飛、降落、滑行、停放的場地和有關的地面保障設施。

6. 汨羅鎮(zhèn)面積

汨羅江讀音：mì luó jiāng。

汨羅江口匯入洞庭湖。汨羅江分為南北兩支，南支稱“汨水”，為主源；北支稱“羅水”，至汨羅市屈譚（大丘灣）匯合稱“汨羅江”。汨羅江全長253公里，流域面積達5543平方公里。長樂以上，河流流經丘陵山區(qū)，水系發(fā)育，水量豐富。長樂以下，支流匯入較少，河道展寬可以通航。為南洞庭湖濱湖區(qū)最大河流。詩人屈原曾于公元前278年農歷五月初五投汨羅江自殺。