1. 十三陵旅游多長時間合適
十三陵神道7千米長， 起點是石牌坊，中經(jīng)大紅門，神功對德碑，石像生，龍鳳門，過五孔橋，七孔橋。明十三陵位于北京市昌平區(qū)境內(nèi)天壽山南麓，地處東、西、北三面環(huán)山的小盆地之中，占地面積四十平方公里，為全國重點文物保護單位，國家5A級旅游景區(qū)。
十三陵是明朝十三位皇帝的陵寢建筑群，具有規(guī)模宏大、體系完備和保存較為完整的特點。轄區(qū)內(nèi)自然景觀幽美，文物古跡薈萃。
1957年明十三陵被列為北京市第一批重點古建文物保護單位。1961年明十三陵被中華人民共和國國務(wù)院列為第一批全國重點文物保護單位。1982年，十三陵和八達嶺作為一個完整的風(fēng)景名勝區(qū)又被列為全國重點風(fēng)景名勝保護區(qū)之一。2003年7月3日，明十三陵作為明清皇家陵寢的擴展項目，經(jīng)聯(lián)合國第27屆世界遺產(chǎn)大會審議通過，被列入《世界遺產(chǎn)名錄》。
明十三陵 是個統(tǒng)一的整體，而各陵又自成一體，每座陵墓分別建于一座山前，陵墓規(guī)格大同小異。陵與陵之間距離少至半公里，多至八公里。除思陵偏在西南一隅外，其余各陵均呈扇形分列于長陵左右。
2. 十三陵旅游多長時間合適玩
一天時間就夠啦！明十三陵開放地區(qū)有四個，分別是：神道、長陵、定陵、昭陵。長陵、定陵花費時間比較長，每個大約需要一個半小時；昭陵、神道每個也就一個小時左右！再加上路上花費時間，一天足矣。
3. 十三陵旅游路線
公交路線：
1、地鐵13號線到立水橋站乘昌平小22和23路神路、定陵、昭陵
2、德勝門乘345到昌平北站或乘345快車到昌平東關(guān)，再乘314到神路、定陵、長陵自駕車路線：沿八達嶺高速公路到昌平西關(guān)出口，交費15元駛出高速路。經(jīng)過昌平西關(guān)環(huán)島，直行駛?cè)?10國道。 34公里處向右轉(zhuǎn)進入十三陵公路，行駛大約200米，馬路右側(cè)便是十三陵的石牌坊，十三陵公路兩側(cè)都是蘋果園。繼續(xù)沿公路行駛，可以看到神路。在十三陵的丁字路口，直行便是定陵、長陵和其他陵區(qū)。右轉(zhuǎn)是十三陵水庫環(huán)湖路。 進入十三陵環(huán)湖路后，駕車行駛4.7公里左轉(zhuǎn)去蟒山公園入口，直行去十三陵水庫。
4. 十三陵旅游攻略2018
德勝門919，到德勝門橋頭你就能發(fā)現(xiàn)了。終點九龍游樂園，走過大壩是莽山深林公園。這天去好熱啊
5. 十三陵陵園游玩大約需要多久
答案是：好，在親近大自然的同時，讓小孩子從小了解中國的悠久歷史，耳濡目染，感受書本以外的歷史知識。
明十三陵景區(qū)位于北京市昌平區(qū)境內(nèi)天壽山南麓，地處東、西、北三面環(huán)山的小盆地之中，占地面積四十平方公里，為全國重點文物保護單位，國家5A級旅游景區(qū)。
明十三陵是明朝十三位皇帝的陵寢建筑群，具有規(guī)模宏大、體系完備和保存較為完整的特點。轄區(qū)內(nèi)自然景觀幽美，文物古跡薈萃。
6. 十三陵景區(qū)時間
明十三陵是以明成祖朱棣的長陵為首的明朝十三個帝陵的統(tǒng)稱，可以購買一張通票，包括十三陵神道、長陵、定陵和昭陵景區(qū)，其中只有定陵地宮已開發(fā)，可以進去參觀。當(dāng)然也可以分別買票，看你的時間和喜好了，本人覺得神道、長陵、定陵值得一去，隆慶帝的昭陵就算了。
7. 十三陵怎么游玩
十三陵門票價格：神路：淡季25元，旺季35元;昭陵：淡季25元，旺季35元;定陵：淡季45元，旺季65元;長陵：淡季35元，旺季50元;
明十三陵位于北京市昌平區(qū)境內(nèi)天壽山南麓，明十三陵是明朝十三位皇帝的陵墓總稱，是全國現(xiàn)存規(guī)模最大、帝后陵寢最多皇陵建筑群之一。陵區(qū)群山環(huán)抱，陵前有河水蜿蜒，山清水秀風(fēng)景殊勝。來此可以參觀建筑、風(fēng)景，也能了解古代皇帝的喪葬規(guī)格。地處東、西、北三面環(huán)山的小盆地之中，占地面積四十平方公里，為全國重點文物保護單位，國家5A級旅游景區(qū)。
8. 十三陵什么時候去最好
1、陵區(qū)內(nèi)為非吸煙區(qū)，嚴(yán)禁一切煙火。
2、嚴(yán)禁在樹木、名勝古跡和公共設(shè)施上涂抹刻畫，嚴(yán)禁攀登陵墻、圍欄、明樓等建筑物。
3、不要以陵墓為背景合影，參觀墓室不要自拍。
4、嚴(yán)格遵守景區(qū)內(nèi)規(guī)定，不亂動私拿景區(qū)內(nèi)物品。
5、景區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁一切煙火，以免釀成火災(zāi)，損毀文物。
6、嚴(yán)禁在樹木、名勝古跡和公共設(shè)施上涂抹刻畫，嚴(yán)禁攀登陵墻、圍欄、明樓等建筑物。不在景區(qū)亂寫亂畫，是旅游者最基本的素質(zhì)要求，嚴(yán)格遵守景區(qū)規(guī)定。
7、不要以陵墓為背景合影，參觀墓室不要自拍。不拍照是對先人的尊重，因墓室光線暗，閃光燈對文物會有影響。
8、嚴(yán)格遵守景區(qū)內(nèi)規(guī)定，不亂動私拿景區(qū)內(nèi)物品。
9. 十三陵玩多久合適
每天的名額有限，可以提前幾天預(yù)約。
10. 十三陵多長時間能逛完
今天，要開始新的一個專題《北京的經(jīng)典騎行路線》。記錄自己在北京及其周邊騎過的路線，給新人以建議和引導(dǎo)。第一篇呢就寫昌平到懷柔九渡河鎮(zhèn)，這是一段奇妙的旅程，也是我第一次嘗試爬坡。現(xiàn)在想起來還是很青蔥。
準(zhǔn)備：
五一假期或許從今天就開始了。在實驗室呆了好幾天了感覺該換換環(huán)境了，小黑提議騎車出去玩；于是很早就訂了計劃；
今天的天氣真是超級的好，溫度合適，微風(fēng)、無塵很適合騎車。按照計劃早晨七點起床，八點準(zhǔn)時和巴彥龍出發(fā)，去北區(qū)車協(xié)提車?？墒峭砩蠜]睡好早晨六點半就醒了。洗漱、吃飯、準(zhǔn)備、八點準(zhǔn)時從東區(qū)出發(fā)，當(dāng)重返北區(qū)的時候，還是給了我們很大的震撼。以前感覺不算大的校園變的異常的空曠，一眼望去很清新，感覺很好，很安逸很靜謐；和東區(qū)壓抑的環(huán)境相比有很大的反差。嗯，還是北區(qū)好，能靜下心來做事情。
車協(xié)的車真多，和自己的車一比較就看出差距了，好車就是好車。 在北區(qū)休整了一番，帶齊設(shè)備，帶好食物和水，我們就在巴彥龍的帶領(lǐng)下出發(fā)了。說實在的，此時我們一點也不知道我們的目的地在哪里，會經(jīng)過什么樣的地形，有多遠，根本沒想到會有爬坡，會有那么多爬坡，只知道跟著巴彥龍走就是了。
開始
早上十點從北區(qū)西門往北走，在昌平西關(guān)往北去的那個大坡的確夠漫長夠陡峭的。我費了好大勁，車子調(diào)速也換了好幾個檔才找到感覺；以為過了這個坡就會一馬平川、沿著某條小河一直走就可以了。我們沿著十三陵水庫過了定陵在長陵休息了一會，一路上風(fēng)光不錯還算可以。
真正的挑戰(zhàn)是從長陵往右一拐進山的那段令人難忘的山路。路過的大媽告訴我們要翻過一個梁子才能到九渡河鎮(zhèn)，我的理解就是翻過一個大坡然后就能到目的地了。后來證實我是多么的錯誤錯的那么離譜。
高潮
此時，距離目的地還有20公里，結(jié)果有15公里是山路。大媽所謂的梁子其實就是一個山頭。蹬著車子慢悠悠的往上爬，總以為過了前面的坡就能往下走了。可是拐過彎道你又會看到和前面你所爬過的一樣的坡。一個坡又一個坡，圍著山道來來回回，盤旋上升。拼盡自己最后的一點力氣，最終還是從車上下來了，需要休息調(diào)整喝水。巴彥龍這個禽獸般的人物，自己一個人愣是騎上了山頂。調(diào)整完還是要騎上去，盡管速度非常的慢，就想著征服眼前的山頭。在路上遇到了好多的車友，有個哥們是從煙臺做車來的北京然后在北京現(xiàn)買了輛山地車，和論壇里的人從清河騎車去黑山寨；很佩服那哥們，為了玩可以下血本；路上還有好多的驢友，徒步從某個地方一直走到目的地；很佩服他們的毅力和對待生活的那種態(tài)度；身體是自己的，要想健健康康的，就得拿出來溜溜；
歷經(jīng)千辛萬苦，終于爬到了山頂，稍作休整
放坡
凡事都有兩面性，你必須要看到否極泰來的那一刻才能算完美；從山頂往下沖是一件很刺激的事情，暫且不去考慮其危險性；從來沒有從這么陡峭的路上騎這么快的車，還起了那么久；最快的速度能達到51km/h,這還是在捏著車閘的情況；聽著風(fēng)從耳邊呼呼的響著，神經(jīng)崩的緊緊地，激動興奮的同時一種憂傷也占據(jù)了自己的思維：這么陡這么長的坡，回來的話豈不是要困難的多。又走了10km過了一個小梁子找了個農(nóng)家院腐敗了一下。
時間是下午一點，此時的碼表跑了40km，體力消耗殆盡，必須補充能量；我們吃飯的那個農(nóng)家院給了我很深的印象；看我們是騎車來的，阿姨給我們以熱情的款待，又是沏茶又是遞毛巾；感覺很舒服；關(guān)鍵是飯菜很可口，而且很實惠，我們四個人點了四個菜吃的飽飽的。很開心因為有小黑和巴彥龍這一對活寶，很搞笑；吃飯大約每個人40，腐敗完就開始休息。補充水分，調(diào)整肌肉的酸痛感，壓壓腿，為返回積蓄力量；
返程
下午三點準(zhǔn)時返回，回家的路途感覺更輕便，不過體力有很大的損耗。小黑的腿疼的不行，嚴(yán)重的影響了速度，我們只能走走停停。健康的體魄是一切的保障，自從我下定決心騎車回家開始，我就天天早起去操場跑步。經(jīng)過這八九天的訓(xùn)練，才使我今天的行駛這樣從容。再好的體質(zhì)有一段世間不訓(xùn)練，加上熬夜 不吃早飯 抽煙等惡習(xí)，都會把自己搞垮的。看看那些早晨起來跑步的老頭子，比我們這些小年輕不知道要好多少倍；所以還是要天天堅持跑步；當(dāng)堅持不住的時候，我就看著路邊的里程碑，告訴自己一定能堅持到下一個的。于是，一個個的下一個都變成了過往；車?yán)锏娜?，也往往對我們喊加油之類的鼓勵話語；在路上遇到車友打聲招呼，距離就會變的很親近；為了共同目標(biāo)的我們；給我印象最深的就是那個路牌：前方連續(xù)陡坡拐彎3000m； 從坡上下來估計剎車片都會燙的不行；回到昌平我們又去十三陵水庫逛了逛，和往昔大相徑庭，只不過水更多了些；
下午六點回到北區(qū)，此次騎行歷時10小時，估計在路上的時間有4個小時，共騎行80.46Km，從昌平三環(huán)到懷柔的九渡河鎮(zhèn);平均時速20KM/h，坡路有15、20公里。
忘了說說山里的風(fēng)景了，總體上說是挺不錯的，各種花都開了，很漂亮；僅以此文紀(jì)念我們今天的騎行；
